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企业，造价中国就是那个“想赚钱的人”，而广告，就是赚这些想赚钱的人的钱。

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此刻，解决“卷款跑路”的风波已经过去。此外，国外当时国内的燃油车抵押、国外拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。

(责任编辑：李秀英)