会员等级里，买车谈特权不费钱，对于绝大多数企业而言，特权就是商机分配。

另外一类人呢，新浪新车已经不白了，我们叫他创业小黑吧。一类资源主义者认为，汽车因为我能搞定某某资源，所以我能创业。

客户出现转介绍这件事，折起第一，证明你的产品有效的。 我们经常问创业者一些问题就是，买车如果你的客户只有一个人，买车这一个人是谁?如果这一个人只有一个需求这个需求市场，如果你只要做一件事，就能满足这一个人的一个需求，这件事儿是什么?如果只需要一个人就能把这些事做了，这个人是你吗?当你把创业还原到一个客户，一个需求，一个产品一个人的时候，抓到那个最核心的东西，就是你整个创业的贝壳。但是，新浪新车互联网的渗透率结束之后，新浪新车又回到了没有红利期、没有浪潮的时期，在这个时候创业要求你对于行业的认知，对于战略定位要更加清晰，因为未来更多的机会在行业上。

因为历史因素，汽车我们身边有很多中小企业主在上一个创业生态中，汽车享受到了制度改革红利，拥有稀缺资源，所以中国创业人群有很大一部分是资源主义者。创业小白和创业小黑在我们身边，折起经常遇到两类人，我们称之为创业小白。

所以我们验证永远是最根本的验证，买车是做MVP，然后看客户行为，通过客户的深度访谈，来判断客户到用户的需求。

在这个过程中，新浪新车从创意到机会，再到构建商业模式，再到团队搭建，接着带领团队去推动执行，整合价值链上下游，创意，只是一万步工作第一步。综合来说，汽车乡村旅游带动了乡村民宿的兴起，而乡村民宿更在经济和精神两大层面上造福当地人。

木鸟短租平台开通的地主之谊即是如此，折起鼓励房东为房客提供更多种类的旅游增值服务，让房客参与更多的本土化活动，使其拥有更深度的旅行体验。出门旅游，买车食宿必不可少，乡村旅游也不例外。

国家之所以如此重视乡村旅游，新浪新车原因有三：第一，乡村旅游满足升级后的旅游需求，同时还能带动当地经济发展，一举两得。通过大数据推演预测，汽车未来中国乡村旅游热还将持续10年以上，2025年达到近30亿人次。

(责任编辑：运城市)